中南高科璧山智造产业园璧山交通建设规划继续开续建及规划3条轨道交通、3条高速铁路6条高速公路、2条穿山隧道 1条云巴线路、4条城市干线升级改造干线公路120公里，配合做好重庆第二枢纽机场选址。 中南高科璧山智造产业园 轨道交通 璧铜线推进建设 2019年11月29日，重庆市域快线璧山至铜梁线（以下称璧铜线）正式开工。2020年3月13日，重庆市公共资源交易网发布了《市郊铁路璧山至铜梁线项目节点工程施工招标公告》，标志着该项目节点工程——铜梁站正式进入招标阶段。 璧铜线全长37.5公里，规划建设车站9座，建设工期约60个月，与轨道交通1号线在璧山站换乘，与规划的城轨快线27号线顺接。项目建成通车后，璧山至铜梁全程仅需20余分钟。轨道交通27号线开工 重庆市铁路集团官网3月19日发布消息，根据相关部署，城轨快线27号线将按计划拟于9月底开工。27号线西起璧山，东至重庆东站，穿越缙云山、中梁山、铜锣山，线路全长52.637km,地下线50.897km，高架线1.632km，全程设车站14座，其中地下13座，最大站间距约9公里，平均站间距4公里左右，采用城轨快线车（市域D型车）6辆编组，最高运行速度140km/h。 轨道交通15号线开工 重庆市铁路集团官网3月19日发布消息，根据相关部署，城轨快线15号线将按计划拟于8月底开工。 城轨快线15号线将串联璧山高新区、大学城、科学城、智慧城、龙生产业园等重点功能区，以及西永铁路枢纽、铁路复盛站、渝西机场、江北机场等主要交通枢纽。 高铁线路 成渝中线高铁开工 3月2日，重庆市人民政府网发布了《关于做好2020年市级重大项目实施有关工作的通知》，其中成渝中线高铁重庆段被列为年内开工项目，正线长98公里，建设工期为2020—2025年。 据相关资料介绍，成渝中线高铁线路全长约282.9公里，设计时速350公里至400公里。新规划的成渝中线高铁途径安岳县、璧山区、大足区、简阳市、乐至县、铜梁区。 渝昆高铁开工 去年9月29日，渝昆高铁重庆段项目在九龙坡区正式开工建设，今年将争取璧山段实现开工。渝昆高铁自重庆西站引出，沿途经我市九龙坡区、璧山区、江津区、永川区，进入四川泸州市和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通市和曲靖市，接入昆明南站。 线路设计时速350公里，全线长约699公里，其中重庆段约84公里。全线建设工期6年，预计2025年建成通车。渝昆高铁建成投运后，重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时。 做好兰渝高铁前期工作 兰渝高铁是《重庆市中长期铁路网规划》高速客运通道之一，是一条北起兰州，南至重庆的南北向铁路干线，设计时速为350km/h。 兰渝高铁重庆段设四个站点，兰渝高铁由重庆枢纽引出后，即达璧山站，随后进入铜梁、潼南区，经四川通往甘肃。兰渝高铁开通后，璧山直达铜梁、潼南将变得更加方便，而前往遂宁、绵阳、安县、兰州都将更加快捷。今年，璧山将配合做好兰渝高铁前期工作，预计明年正式开工建设。 高速公路 合璧津高速提速建设 今年，合璧津高速璧山段项目将抓紧提速建设，目前，璧山段项目已经全面复工。 合璧津高速是重庆市高速公路网规划(2013-2030年) “三环十二射七联线”中的“六联线”，全长94.857公里，建设工期4年，预计2021年底建成。合璧津高速公路建成后，将有效串联起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条高速公路，将璧北的菜园、璧南的花园、璧西的果园连成一线，助推璧山乡村振兴再上新台阶。 渝遂高速支线提速建设 今年，渝遂高速支线璧山段也将提速建设。这是重庆高速公路网规划中的高速公路扩能项目之一，起于重庆绕城高速公路歇马立交处，向西穿越缙云山后与合璧津高速交叉，经过北碚区歇马街道、璧山区七塘，铜梁区蒲吕、东城、新店子等乡镇，止于铜梁新店子与三环高速相接。 项目全长27公里，投资约62.7亿元，起点至七塘设计速度100公里/小时，七塘至终点设计速度120公里/小时，采用双向六车道高速公路标准建设，设互通立交6处、服务区1处、收费站4处。渝遂高速支线建成后，将与合璧津、成渝、渝遂、渝蓉、九永4条高速形成“五横一纵”的高速公路网络。 除了提速渝遂高速扩能、合璧津高速建设，今年璧山还将力争开工成渝高速扩能和璧山至永川、璧山至北碚高速公路、渝蓉高速内环连接线。 04 隧道建设 六旗隧道开工 六旗隧道是连接璧山城区、大学城以及西永组团的重要穿山通道，是连接内环、绕城和合璧津高速的重要射线通道，计划今年开工建设。 新增六旗隧道的建设，是整合渝西片区产业优势的重要通道形成产业集群，实现产学研一体化发展，区域未来经济增长可期。 金凤隧道加快建设 去年12月29日，金凤隧道正式开工建设，今年璧山将加快此项目的建设。金凤隧道项目总体呈东西走向，全长约9.2公里，西起璧山区黛山大道，穿越缙云山，东止于九龙坡区高新大道，设计标准为城市主干路，双向六车道，设计车速60公里/小时，项目总投资约51.35亿元。 21b44fb79caaf471dc2383f8a4d46a5a.jpg 金凤隧道项目，包括长3公里的金凤隧道，以及黛山立交、东林立交、青杠立交、金凤立交4座互通立交。隧道建成后，将成为九龙坡区高新大道至璧山区青杠片区（成渝高铁璧山站区域）间的大通道，对完善主城西部路网、加强重庆高新区与璧山的紧密联系、助推璧山融入主城区发展具有重大意义。 05 云巴建设 云巴力争今年完工 已经在去年启动开工建设的“云巴”项目，算是今年备受璧山市民瞩目的一个交通项目。“云巴”项目是立体智能交通系统，线路全长15.4公里，起于璧山高铁站，沿黛山大道东侧铺设高架，途经黛山大道、六旗大道，止于璧山地铁站。 目前，“云巴”项目相关工作正在有序推进，力争今年建成通车试运行。项目建成后将强化璧山区域交通联系，让城市交通“微循环”更加畅通，给市民带来智能、舒适、便捷、安全的出行体验。 06 城市干线 黛山大道南延至来凤段建成 去年，黛山大道南延至来凤二期已经完成70%工程量，今年该工程将抓紧建设，有望年内全线通车。 黛山大道南延线工程连接璧城组团及九永高速，途经璧泉街道、青杠街道、来凤街道，是纵贯璧南地区的南北大通道。全线总长7.65km，双向八车道，设计时速60km/h。道路建成后将极大地便利沿线居民出行，带动沿线发展，拉近与主城区的距离，充分展现主城区的辐射带动作用。 加快建设双星大道西延至大兴段 双星大道西延至合璧津高速大兴互通连接线建设项目的关键控制性工程——茅莱山隧道目前正在紧张施工。隧道双线总长1632.5m，其中左洞长825m，右洞长807.5m，分进口、出口四个作业面同时施工，预计今年年底完成隧道贯通。 双星大道西延至大兴连接线工程途经璧山璧泉街道、绿岛新区、大兴镇，最后顺接合璧津高速大兴互通，是连接璧城组团及合璧津高速公路，横贯璧山中部区域的东西大通道。路线全长4.055Km，采用一级公路（兼市政功能）标准建设，设计时速60Km/h，路幅宽度45.0m。 今年，璧山还将完成黛山大道北延至八塘段、正兴互通至金凤隧道连接线的前期工作，开展规划方案设计，预计2021年正式动工开建。